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央視網(wǎng)傳來消息，依據(jù)北京市公安局交通管理局所發(fā)布的內(nèi)容得知，在本年的2026年，春運已于2月2日正式拉開了開始的帷幕。北京市內(nèi)的火車場站當中，北京南站、還有北京西站以及北京站，這幾個站的客流量呈現(xiàn)出最為集中的狀況。由于列車抵達和離開的時間存在差異，所以場站的客流高峰時段也并非一致，是有所互不相同且各有所異的。除此之外，在今年的情況里，部分場站接送站落客的位置產(chǎn)生了變化，市民群眾要是前往送站的話，應(yīng)當提前進行關(guān)注。

2026 年的春運是在 2 月 2 日開啟的，它結(jié)束的時間是 3 月 13 日，整個春運持續(xù)的時長為 40 天，據(jù)相關(guān)預(yù)測，在今年春運此期間之內(nèi)，北京市鐵路方面旅客被發(fā)送出去的數(shù)量將會再次創(chuàng)造出過往歷史的新紀錄，也就是會達到新高，鐵路“八站”平均每天進出北京這一城市的人數(shù)相比于 2025 年是有一定程度上升的，其中呢，北京南站、北京西站以及北京站當中，客流量最為集中。

因探親流、務(wù)工返鄉(xiāng)流、學生流、旅游流等多重因素相互疊加產(chǎn)生影響，鐵路場站周邊道路以及場站內(nèi)部的交通流量，都將會長時間呈現(xiàn)出處于高位運行的狀態(tài)，交通方面的壓力會顯著增大。綜合考量往年春運的數(shù)據(jù)以及今年春運所具有的特點，市公安交管部門做出預(yù)測，節(jié)前出行流量高峰預(yù)計會出現(xiàn)在2月13日至16日（臘月二十六至二十九），其中2月14日、15日（臘月二十七、二十八）是最高峰。預(yù)計節(jié)后出行流量高峰會出現(xiàn)在2月20日，也就是正月初四，一直到3月3日，即正月十五，其中在2月20日到2月23日，也就是初四至初七，以及3月3日附近，也就是元宵節(jié)前后，客流量最為集中。

預(yù)計每日交通流量高峰時段，是出發(fā)客流集中之時，為早 6 時至 10 時，以及到達客流集中之際，為下午 16 時至 20 時。接送站高峰將對場站周邊道路交通運行造成一定影響。其中，北京西站、北京南站因高鐵、動車班次密集，早晚高峰特征尤為明顯。北京站普速列車較多，高峰時段相對分散但持續(xù)時間長。特別提示計劃駕車前往客流量較大的鐵路站區(qū)接送站的市民朋友，請?zhí)崆傲私饨印⑺驼就ǖ雷兓闆r，合理規(guī)劃行駛路線。

南站方面稱這里是北京南站：當下，北京南站除了東、西兩側(cè)的落客平臺以外，南、北廣場都已然全方位地朝著社會車輛開啟了落客功能，社會車輛能夠在南、北雙廣場“即停即走”來落客啦，如此一來極大程度地縮減了車輛排隊進站所需要的時間。要結(jié)合南、北廣場全面開放落客功能，市公安交管部門加大周邊道路交通組織優(yōu)化，會同市交通委在馬家堡東路西側(cè)輔路增添一條進站機動車道，進站機動車能夠在南二環(huán)陶然橋南側(cè)提前進入輔路行駛，于四路通路口右轉(zhuǎn)駛?cè)氡本┠险韭?，抵達南廣場落客區(qū)域；與此同時，通過優(yōu)化調(diào)整南站幸福路西段交通組織，提升了南站北進口進站車輛通行空間，進站車輛可以沿南站幸福路駛?cè)肽险颈杯h(huán)路到達北廣場落客區(qū)域；到達南、北廣場的旅客下車后能夠直接從南、北進站口安檢進站，達成“落客即進站”的高效通行；另外，市公安交管部門還對南站西進站口渠化設(shè)計予以優(yōu)化調(diào)整，減少了進出站車輛交織影響，有效緩解了南站西進站口車輛排隊情況。

關(guān)于北京西站方面的情況，北京西站南廣場和北廣場都能夠進行接送乘客的操作，其中北廣場的二層依舊是專門用于送站的平臺，車輛到達后可以馬上離開、進行臨時落客，地下一層也就是B1是接站的快速通道，同樣車輛到達可以馬上離開，從東邊、北邊方向前往北京西站的送站車輛能夠優(yōu)先選擇羊坊店路南口下沉廣場東邊、西邊兩側(cè)的臨時落客區(qū)來進行送站，由南部前往西站送客的車輛能夠優(yōu)先選擇西站南廣場臨時送站落客區(qū)來進行送站，北廣場地面的一層設(shè)有P2停車場，地下有P1、P3、P5這三處停車場，南廣場東側(cè)有P15停車場可以供有等待需求的接送站車輛停放。

北京站相關(guān)方面表示，那些要前往北京站進行接送站的市民朋友們，能夠依據(jù)行駛的方向，去選擇廣場西側(cè)的首個落客區(qū)域，以及北京站街南口西北角那里的第二個落客區(qū)域來進行“即停即走”式的落客操作，而對于有長時間等待需求的車輛而言，是可以選擇北京站東街南側(cè)的華通停車場來停放車輛的。

市公安交管部門作出提示，春運期間，我市鐵路“八站”客流量呈現(xiàn)集中態(tài)勢，周邊道路交通壓力頗大，地鐵、公交線路能夠直達各大鐵路場站核心區(qū)域，建議廣大市民朋友優(yōu)先選擇乘坐公共交通，特別是軌道交通前往，這樣準時、高效，并且不受路面車多的影響。對于那些有接送站需求的駕駛員，需要提前借助廣播或者導航，以及北京交警新媒體平臺此類渠道，去了解站區(qū)周邊的交通狀況，并且嚴格地遵守各個站區(qū)的接送站規(guī)定，預(yù)先規(guī)劃好行駛路線，做到即停就走；要是需要停車等待，那就應(yīng)當將車輛停放到正規(guī)合法的停車場，當遇到客流高峰期出現(xiàn)進出站車輛排隊的情形下，應(yīng)當順著順序依次通行，同時要聽從現(xiàn)場民警以及工作人員的指揮。市公安交管部門會對重點站區(qū)周邊車流量較大的路段，進行交通組織的優(yōu)化調(diào)整，加強路面秩序的疏導維護，開展交通違法的整治工作，以及事故的快清快處，強化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，依據(jù)客流量情況動態(tài)調(diào)整警力部署，全力保障我市重點鐵路站區(qū)周邊道路交通安全有序。