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做一個(gè)帥氣的卡友很累，這點(diǎn)我真的深有體會(huì)。

各地于近期密集發(fā)布了針對(duì)貨車(chē)，特別是國(guó)三車(chē)的限行政策，這使得貨車(chē)司機(jī)叫苦不迭?？ㄓ褌兊絼e的地方送貨時(shí)分，最擔(dān)憂的便是卸貨的區(qū)域處于貨車(chē)禁行范圍以?xún)?nèi)，原來(lái)運(yùn)費(fèi)就低下，再遭受罰款以及扣分，實(shí)在是得不償失。

廣州、深圳、鄭州、西安、北京等地，這些排放管理嚴(yán)格的城市，已不讓國(guó)三排放貨車(chē)進(jìn)城，眾多國(guó)三車(chē)主面臨有車(chē)卻不能多拉一點(diǎn)貨的狀況，現(xiàn)有貨運(yùn)車(chē)輛里國(guó)III車(chē)占比約七成。

以下是部分省市針對(duì)貨車(chē)頒行的禁行相關(guān)規(guī)定，期望卡友們予以轉(zhuǎn)發(fā)，從而使得更多卡友得以避免出現(xiàn)闖禁行的狀況！

▎杭州限行國(guó)三

從5月5日開(kāi)始，杭州市就要對(duì)國(guó)三以及沒(méi)達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)且使用柴油燃料的貨車(chē)限行，這些貨車(chē)包含低速貨車(chē)、牽引車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等，總共涉及7.4萬(wàn)輛本地貨車(chē)。

在通行時(shí)間和范圍上分兩階段實(shí)施：

第一階段，自2019年5月5日起，早上4:00開(kāi)始，一直到晚上24:00，都禁止在當(dāng)前處于“錯(cuò)峰限行”狀態(tài)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行通行。

第二段時(shí)期，自2019年10月8日開(kāi)始，全天都被禁止，嚴(yán)禁一切通行行為，在繞城高速公路（不包含繞城內(nèi)圈高速）所圍合起來(lái)的區(qū)域范圍之內(nèi)，所有的道路以及高架路段之間（這里包含匝道以及附屬的橋梁、隧道）以?xún)?nèi)，都不許進(jìn)行通行活動(dòng)。

▎韶關(guān)限行

近幾日，韶關(guān)市公安局發(fā)布了一則通告，此則通告是關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)大貨車(chē)通行秩序管理方面進(jìn)而征求社會(huì)意見(jiàn)的，其中明確了對(duì)市區(qū)里五里亭區(qū)域大貨車(chē)限行、禁行的具體規(guī)定，還明確了對(duì)韶關(guān)大道北區(qū)域大貨車(chē)限行、禁行的具體規(guī)定，也明確了對(duì)南郊百旺路區(qū)域大貨車(chē)限行、禁行的具體規(guī)定，并且明確了對(duì)曲江馬壩大道區(qū)域大貨車(chē)限行、禁行的具體規(guī)定，如今正向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

劃定限行區(qū)域、禁行區(qū)域和限行路段

如圖所示，紅色區(qū)域內(nèi)，大中型貨車(chē)被完全禁止通行，若確有需要，只能經(jīng)交警部門(mén)允許，在非高峰時(shí)段通行，非高峰時(shí)段分別是7時(shí)00分—8時(shí)30分、11時(shí)30分—12時(shí)30分、13時(shí)30分—14時(shí)30分、17時(shí)00分—19時(shí)00分。

針對(duì)藍(lán)色區(qū)域而言，特種這類(lèi)體積大車(chē)輛，處于夜間時(shí)段，才被許可行駛通過(guò)，其他大型與中型載貨汽車(chē)，僅限非上下班高峰的時(shí)間，才能夠通行。

在前進(jìn)路，也就是從十里亭路到五里亭大橋這一段，還有黃金村大橋、鳳凰路、五里亭大橋、朝陽(yáng)路以及韶關(guān)大道北路，具體是從移山路到工業(yè)西路這一段，禁止重型載貨汽車(chē)、重型專(zhuān)用項(xiàng)作業(yè)車(chē)在每天6時(shí)00分至20時(shí)00分通行。

每天17時(shí)00分至19時(shí)00分，百旺大橋禁止重型載貨汽車(chē)、重型專(zhuān)用（項(xiàng)）作業(yè)車(chē)通行，百旺東路（百旺隧道—百旺大橋）禁止重型載貨汽車(chē)、重型專(zhuān)用（項(xiàng)）作業(yè)車(chē)通行，百旺中路禁止重型載貨汽車(chē)、重型專(zhuān)用（項(xiàng)）作業(yè)車(chē)通行，馬壩大道（韶鋼工業(yè)大道—106國(guó)道）禁止重型載貨汽車(chē)、重型專(zhuān)用（項(xiàng)）作業(yè)車(chē)通行。

▎?wèn)|莞擬限行國(guó)三

3月12日，東莞公安局發(fā)布了一則公告，在原有的外地貨車(chē)限行情況之外，現(xiàn)存在一個(gè)重大改變，此改變?yōu)閿M增加對(duì)國(guó)三或以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)進(jìn)行限行這一內(nèi)容！

這樣的區(qū)域，這樣的時(shí)段，是禁止國(guó)三以及處于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)之下的柴油車(chē)，還有中型以及中型級(jí)別之上的載貨汽車(chē)通行的↓。

區(qū)域?yàn)椋挥?，環(huán)城北路與，G94珠三角環(huán)線高速公路之間，莞溫路與，黃沙河?xùn)|路之間，大圍街與，唇福路之間，東部快速干線與，G94珠三角環(huán)線高速公路之間，石大公路與，X241連馬公路之間，X236厚大路與，環(huán)湖路之間，湖景大道與，G15廣深高速之間，萬(wàn)道路和，環(huán)城西路與，環(huán)城北路連接范圍以?xún)?nèi)，且不包含，上述道路，高速公路以及，國(guó)省道的，空氣質(zhì)量核心控制區(qū)內(nèi)。

時(shí)間：每天7：00-20：00

與1月限行措施相比：新增對(duì)國(guó)三及以下柴油車(chē)限制，區(qū)域擴(kuò)大

實(shí)施國(guó)三禁行，運(yùn)輸行業(yè)效率定必會(huì)遭受影響，另有部分國(guó)四、國(guó)五車(chē)主會(huì)惶惶不可終日，伴隨國(guó)六來(lái)臨，那曾經(jīng)的國(guó)四、國(guó)五貨車(chē)會(huì)不會(huì)也馬上要被限行呢？

限行是一方面，強(qiáng)制報(bào)廢也給貨車(chē)司機(jī)帶來(lái)了很大的生存壓力。

有駕乘卡車(chē)的朋友稱(chēng)，行駛證件上所標(biāo)注的是十五年的強(qiáng)制廢棄期限，當(dāng)下車(chē)輛的殘余價(jià)值頗為高昂，補(bǔ)貼卻甚是稀少，眾多人士的車(chē)輛貸款尚且尚未償還完畢，在報(bào)廢之后，該如何得以生存呢？

從事貨車(chē)駕駛工作的人員，也都是有著要去通過(guò)工作賺取收入來(lái)維持家庭生計(jì)的需求的，期望相關(guān)的管理部門(mén)，可以對(duì)貨車(chē)司機(jī)這樣的一群人予以重視，并且能夠制定出符合情理、具有合理性的限行或者淘汰方面的政策。