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“五一”小長(zhǎng)假期間道路交通安全形勢(shì)分析

把近三年“五一”這段時(shí)間的事故情況來(lái)做一份分析，這近三年“五一”具體指的是，2018年從4月29日開(kāi)始一直到5月1日，期間事故情況，2019年是從5月1日起到當(dāng)月5月4日的事故情況，以及2020年從5月1日一直持續(xù)到5月5日這期間的事故情況，對(duì)這些事故情況進(jìn)行分析：

特點(diǎn)一

道路交通事故呈現(xiàn)出上升的趨向，人員傷亡類(lèi)事故是不能略微輕視的。依據(jù)統(tǒng)計(jì)，在近三年的“五一”小長(zhǎng)假期間所發(fā)生的有著輕微物損的簡(jiǎn)易程序交通事故當(dāng)中，2018年的數(shù)量是2905起，平均每天是968起，2019年的數(shù)量成了4347起，平均每天是1087起，2020年的數(shù)量為4656起，平均每天是931起，2020年因?yàn)槭艿揭咔榈挠绊懯鹿蕯?shù)量稍微有所回落。與此同時(shí)，近三年“五一”小長(zhǎng)假總共發(fā)生了32起會(huì)導(dǎo)致人員死亡的事故，導(dǎo)致32人失去生命了，造成人員死亡的這類(lèi)事故依舊處于較高的位置。

特點(diǎn)二

三個(gè)區(qū)乃是事故相對(duì)多發(fā)的地區(qū)，“五一”小長(zhǎng)假前三年期間，浦東、崇明、松江區(qū)人員傷亡事故比較頻發(fā)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，所發(fā)生的32起亡人事故之中，浦東發(fā)生了7起，崇明區(qū)發(fā)生5起，松江區(qū)發(fā)生4起且排名靠前，總計(jì)占總數(shù)的50%；所發(fā)生的11908起車(chē)輛輕微物損的簡(jiǎn)易程序事故里，浦東有2976起、松江有1539起、嘉定有1304起，位居前列。這些區(qū)域都是本市居民“五一”小長(zhǎng)假出行較集中的區(qū)域，或者是與相鄰省市互相連接、過(guò)境車(chē)輛眾多的區(qū)域。其中，就從不同道路類(lèi)型事故死亡人數(shù)占“五一”事故總死亡人數(shù)的比例這條線(xiàn)來(lái)看，城市道路有9人，高速公路有7人，它們事故死亡人數(shù)占比是最高的，達(dá)到了50%；四級(jí)以上（含）公路占比是40.6%，其他路占比是9.4%。城市快速路沒(méi)有發(fā)生致人死亡的交通事故。再?gòu)牟煌?chē)輛類(lèi)型肇事致人死亡的人數(shù)占“五一”事故總死亡人數(shù)的比例來(lái)瞧一瞧，占比較高的按順序分別是貨車(chē)，占31.2%，小客車(chē)，占21.9%，電動(dòng)自行車(chē)，占21.9%，這三者合起來(lái)共占75%。

特點(diǎn)三

引發(fā)道路交通事故的主要因素仍是嚴(yán)重交通違法行為，經(jīng)對(duì)五一小長(zhǎng)假期間交通事故狀況予以分析，機(jī)動(dòng)車(chē)因“未按規(guī)定讓行”以及“超速駕駛”這二類(lèi)交通違法行為致使事故較多，非機(jī)動(dòng)車(chē)因“違法占道”還有“逆向騎行”等交通違法行為導(dǎo)致事故較突出。

五一小長(zhǎng)假期間出行交通安全建議

旅游出行高峰，杜絕違法行為

今年“五一”小長(zhǎng)假時(shí)長(zhǎng)為5天，旅游出行需求有所提升，本市將會(huì)迎來(lái)出行高峰。交通參與者需留意出行安全，尤其是在旅游景點(diǎn)周邊的道路，以及高速公路、國(guó)省干道等過(guò)境車(chē)輛通行的主要道路，這些地方交通流量比較集中。交通參與者要積極去維護(hù)良好的通行秩序，杜絕違法行為，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)違法變道、酒后駕駛、超速、非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向騎行、違反交通信號(hào)燈等嚴(yán)重交通違法行為。

提前關(guān)注提示，掌握行車(chē)常識(shí)

駕駛的廣大交通參與者，要及時(shí)留意所發(fā)布的，來(lái)自公安交警部門(mén)、高速公路管理部門(mén)、新聞媒體等的交通出行提示，做到安全且謹(jǐn)慎地駕駛。要充分借助于廣播、電視、電臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)等各類(lèi)媒介與途徑，事先得知道路交通流量、前方道路交通事故，還有雨、霧、霾等惡劣天氣條件的狀況。與此同時(shí)，還要持有安全行車(chē)的常識(shí)，提升應(yīng)急處置的能力。

快速處置現(xiàn)場(chǎng)，提升通行效率

發(fā)生那種“車(chē)能動(dòng)但是人沒(méi)有受傷”的事故，得對(duì)照本市事故快處辦法的相關(guān)規(guī)定，借助使用“快處易賠”微信公眾號(hào)，以及“交管12123”等事故線(xiàn)上快處途徑，先固定證據(jù)，之后迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，再去開(kāi)展事故處置以及后續(xù)保險(xiǎn)理賠工作，以此避免造成二次事故以及長(zhǎng)時(shí)間、地域覆蓋廣的擁堵情況。要是出現(xiàn)應(yīng)當(dāng)撤離現(xiàn)場(chǎng)卻沒(méi)有撤離，進(jìn)而導(dǎo)致道路交通擁堵的狀況。公安交警部門(mén)會(huì)嚴(yán)格地對(duì)當(dāng)事人予以處罰。