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自己開車出去旅行，那是既自由又讓人感覺愜意，不管是短距離的在周邊游玩，還是長距離的跨越省份去出行，都已然成為了越來越多車主的首要選擇，然而，長時間自己開車旅行容易碰到路線選擇失誤、道路狀況復(fù)雜、車輛出現(xiàn)故障、因困倦而駕駛等諸多問題，這不僅會對出行的體驗造成影響，還暗地里隱藏著風(fēng)險。到了2025年，高速路網(wǎng)得到優(yōu)化，導(dǎo)航功能實現(xiàn)升級，自駕出行將會更加便利，在本文當中，梳理了自駕的全部流程攻略，其中包括出行之前的準備工作、路線的規(guī)劃、針對不同路況的應(yīng)對辦法、長途駕駛時車輛的養(yǎng)護、應(yīng)急時避免踩坑等內(nèi)容，不管是燃油車還是電動車都適用，能夠幫你輕松地搞定各種各樣的自駕場景，安全又舒心地玩到最后 。

一、自駕出行前必做5項準備：缺一不可，杜絕半路掉鏈子

自行駕駛的成功與否端看準備情況，特別是若是長途外出旅行，預(yù)先做好這五項最為關(guān)鍵的準備，便能夠躲開百分之八十的出行時會碰到的風(fēng)險，汽油車與電動車這兩種車型需要依據(jù)各自特點查找不足并補充缺漏。

1. 車況全面檢測（核心重中之重）

通用檢測，需檢查胎壓，其中冷車時應(yīng)為2.3至2.5bar，新能源車則是2.4至2.6bar，還要檢查剎車片以及剎車油，同時查看燈光，包括近遠光、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈是否正常，要將玻璃水加滿，檢查輪胎有無鼓包、裂紋，并且得保證備胎胎壓充足。

針對燃油車，還有額外事項：要檢查機油，需查看防凍液液位情況如何，得檢查變速箱油液位怎樣，必須把油箱給加滿燃油，要是老車的話，要清理發(fā)動機積碳，以此來避免出現(xiàn)長途時動力不足的狀況。

對于新能源車額外的情況來說，純電狀態(tài)下要確保滿電，進而確認續(xù)航能夠覆蓋行程，并且還要有+20%的保底電量；插混狀態(tài)下要滿油滿電，接著檢查外放電功能是不是正常；要清理三電系統(tǒng)的故障碼，還要提前對車機導(dǎo)航進行升級。

2. 證件物資備齊，不跑冤枉路

必不可少的證件有，行駛證，駕駛證，身份證，在高速上使用ETC要提前進行充值，這樣能夠避免排隊，要是進行跨省自駕，要帶好車輛保險單，電子保單可以存放在手機里 。

起核心作用的物資有，三角形的警示牌，滅火的器具，給應(yīng)急用的錘子，用于連接搭建作用的電線 ；有車載的用來充氣的泵加上供補胎使用的液體（是用來應(yīng)對輪胎被扎釘子這種情況的），要是進行長途的行程必定要攜帶急救包（里面含有創(chuàng)可貼，能夠退去熱度的藥物，防止暈車的藥物）。

日常生活所需物資包括，足夠量的飲用水，用于充饑的零食（以防堵車期間挨餓），紙巾，垃圾袋，夏季出行要攜帶防曬用品，冬季出行要帶上保暖衣物，若是在山區(qū)進行自駕還需準備防滑鏈。

3. 路線精準規(guī)劃，避開擁堵與風(fēng)險

按照主流的導(dǎo)航，也就是高德或者百度，去規(guī)劃兩條路線，一條是最優(yōu)的路線，其特點是省時，另一條是備選路線，作用是避開擁堵，并且要標注出沿途的服務(wù)區(qū)位置，還有充電樁位置，這對于新能源車來說是必須要看的，另外還要標注加油站的位置 。

于出行之前查詢目的地的天氣狀況以及道路通行情況，要避開那種出現(xiàn)暴雨、暴雪或者臺風(fēng)的異常天氣，要是選擇去山區(qū)自駕，那就得查看是否發(fā)布了塌方、落石方面的預(yù)警信息，對于偏遠地區(qū)，要確認那里手機信號的覆蓋情況，并且備好離線地圖。

行程要合理地進行拆分，每天駕駛的時長不能超過8小時，單日行駛的里程需要控制在500到800km之間，要預(yù)留出休息的時間，以此來避免出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。

4. 車輛收納規(guī)整，保障行車安全

轎車后備箱內(nèi)，重物應(yīng)放置在下方區(qū)域，輕物則放置于上方位置，使用收納箱對雜物加以規(guī)整，以此防止急剎車時出現(xiàn)滑動磕碰情況 ，同時，不得遮擋車輛后視鏡以及后擋風(fēng)玻璃，車頂行李架所裝載物品不可超高與超寬，并用綁帶進行牢固固定 。

隨手放置常用物品，其中水杯、紙巾以及駕駛證放置于中控儲物槽，而應(yīng)急錘則固定在車門，旨在方便緊急情況下能夠快速取用。

5. 提前做好出行預(yù)案

將行程路線以及預(yù)計返程時間告訴家人，把沿途救援電話、4S店售后電話保存好，對于新能源車要提前查一下沿途快充樁的分布情況，在偏遠路段出行優(yōu)先選擇插混或者燃油車 。

二、自駕核心路況應(yīng)對：5大場景精準拿捏，穩(wěn)字當頭不慌神

途中自駕時路況繁雜，市區(qū)路況有其門道，高速路況有其要點，山區(qū)路況有其門道，雨雪天路況有其要點，掌握相應(yīng)技巧，應(yīng)對各類路況便游刃有余。

1. 高速自駕（長途核心路況）

優(yōu)先選擇走處于中間位置的車道，遠遠地避開并遠離在左邊的超車道，和前面行駛的車輛保持能夠保障安全的車距（當行駛速度為每小時100千米的時候車距要大于或等于100米），不出現(xiàn)像烏龜爬行一樣緩慢的速度占據(jù)車道、不超過規(guī)定的速度行駛（大多數(shù)高速公路上小型客車的限速是每小時120千米）。

超車之時勢必要沿著左道行進，需提前三秒開啟轉(zhuǎn)向燈，在確認處于安全狀態(tài)之后方可實施超車動作，超車完了迅速切回原車道，絕對禁止連續(xù)超車以及從右邊進行超車行為；要是錯過了出口千萬別倒車，也別逆行，一直到下一個出口再駛離 。

每隔兩個小時進入服務(wù)區(qū)休息十分鐘，這樣做以活動身體來緩解疲勞；在服務(wù)區(qū)加油或者充電時呢應(yīng)優(yōu)先挑選面積大人員多的大站，因為那里油品或者充電更具備保障，當屬于新能源車充電期間能夠順便進行休整 。

不準占用應(yīng)急之處走的道，而只有車輛出現(xiàn)故障的時候才能夠去使用，在故障之后要開啟兩側(cè)閃爍的燈，在車的后方一百五十米的地方放置三角形進行警示的牌子，并且人員要撤離到防護欄的外面去。

2. 山區(qū)/盤山公路自駕

車速保持低速緩慢行進，在彎道之處，不要進行超車行為，也不要占據(jù)其他車道，并且要提前通過鳴笛來示意；在下坡路段，不要讓車輛處于空擋進行滑行，對于燃油車輛，應(yīng)掛入低擋位利用發(fā)動機來實現(xiàn)制動，而對于新能源車輛，要開啟強動能回收功能來輔助車輛減速。

留意觀察路邊的警示標識，躲開落石區(qū)域，避開懸崖路段，下雨天時山區(qū)容易打滑，做到減速慢行，不猛烈打方向，不使勁踩剎車。

當處于長上坡路段時，燃油車要提前去切換成S擋，新能源車則需切換至運動模式，以此來避免出現(xiàn)動力不足進而導(dǎo)致溜車的情況。

3. 鄉(xiāng)村/非鋪裝路自駕

防止底盤遭受磕碰，避免輪胎被扎釘，要避開大坑以及碎石，以低速狀態(tài)通過；注意避讓行人還有農(nóng)用車，在村口以及路口需提前減速進行觀察。

在那泥濘或者沙地的路段，千萬別猛地去踩油門，要保持勻速來行駛，一旦車子陷住了，就使用拖車繩去求助，千萬別強行地轟油門，因為這樣容易加劇打滑 。

4. 雨雪霧惡劣天氣自駕

若是遇到雨雪天氣，車輛行駛速度應(yīng)當減慢，開啟霧燈（注意不要開啟遠光燈）以及雙閃燈，鑒于路面濕滑故而采用點剎方式以降低車速而預(yù)防急剎、急變道情況發(fā)生；在雨天的時候同前方車輛保持的距離要加倍，以此避免出現(xiàn) 追尾狀況。

處于大霧天氣狀況下，能見度是低于50m的，要馬上開啟雙閃，就近進入服務(wù)區(qū)去等待，不要強行趕路；在霧天進行行車時，窗口要少開一些，防止視線受到影響了。

冬季自行駕駛遇到路面結(jié)冰狀況，要安裝防滑的鏈子，以低速的速度去行駛，方向盤的操作要輕柔柔和，不要頻繁地變換車道。

5. 市區(qū)/景區(qū)自駕

景區(qū)周邊車輛眾多，呈現(xiàn)擁堵狀況，所以要預(yù)先找尋好停車位，切不可違規(guī)停車；在人車混合通行的路段行駛時，要減慢速度，緩緩前行，避讓開游客以及非機動車。

在市區(qū)的路口處，要做到禮讓斑馬線，仔細看清禁行標志，不占用公交專用道，以此來避免因違章而被處罰；導(dǎo)航時優(yōu)先選擇景區(qū)專用路線，避開單行線 。

三、長途自駕用車養(yǎng)護：油電車型各有側(cè)重，避免半路趴窩

開車跑長途，對車輛的損耗是比較大的，在途中的時候，要做好實時的養(yǎng)護工作，這樣才能夠有效地避免出現(xiàn)車輛故障，從而保障行程能夠順利進行 。

1. 通用養(yǎng)護技巧

行車之時要留意儀表盤，一旦故障燈亮起就要立刻就近進行檢查；每隔1到2小時需查看胎壓，在高速路段或者高溫路段容易出現(xiàn)胎壓過高的情況，這種時候可以適當放氣來降溫。

請盡量避免長達較長時間的怠速情況，當處于堵車狀態(tài)且怠速超過三分鐘時，燃油車應(yīng)熄火進行等待，新能源車則要切換至駐車模式，以此來減少能源消耗方面不必要的浪費 。

不頻繁使用大功率車載電器，避免車輛電路負荷過大。

2. 燃油車長途養(yǎng)護

當油量處于低于四分之一狀態(tài)時，要立刻進行及時加油操作，以此來防止油泵因為缺少燃油而出現(xiàn)過熱從而導(dǎo)致?lián)p壞情況發(fā)生；而在偏遠地區(qū)加油必須加九十五號或九十二號的正規(guī)汽油，且不能胡亂混合添加不同標號的燃油。

車行之時，要是發(fā)動機出現(xiàn)異常響聲以及動力有所下降的狀況，那就得馬上趕快?？吭诼愤?，絕對禁止強行繼續(xù)行駛，趕緊聯(lián)系相關(guān)救援且檢修，以此防止發(fā)動機出現(xiàn)拉缸的情況避免。

長途返程后，及時更換機油、空氣濾芯，清理發(fā)動機積碳。

3. 新能源車長途養(yǎng)護

在純電車使用過程中，要避免電量處于低于百分之二十的狀況，因為虧電是容易對電池造成損傷的，而且在高速行駛的時候，時速需要控制在九十至一百千米每小時這個范圍，如此一來電耗會更加節(jié)省，還有在低溫天氣時，要開啟電池預(yù)熱功能，以此提升續(xù)航達成率 。

充電之際，切莫急躁，待充電功率趨于穩(wěn)定之后，方可離去，以防充電過程出現(xiàn)中斷情況；快速充電僅用于應(yīng)急之時，若進行長途出行，優(yōu)先選擇在服務(wù)區(qū)實施快速充電方式，而在日常情形下，盡可能采用家庭用的慢速充電方式 。

在長途使用插混車時，采用混動優(yōu)先模式，促使燃油與電力共同發(fā)揮作用，防止電池電量出現(xiàn)虧欠情況，當返程結(jié)束后，要盡快進行充電操作，以此維持電池處于良好狀態(tài)使其保持健康、 。

行車中不頻繁切換動力模式，減少三電系統(tǒng)損耗。

四、自駕應(yīng)急避坑：6大高頻問題處理，不掃出行興

行駛在自駕路途中之際，難以避免難免會遭遇突發(fā)發(fā)生的問題，這個時候需要去掌握應(yīng)急處理的技巧，對于小問題要能夠自己自行去解決，若是大問題則要及時止損，如此這般才不會影響出行的節(jié)奏。句號。

1.倘若車輛出現(xiàn)虧電致使無法啟動這種狀況，對于燃油車或者插混車而言，需運用搭電線以正接正、負接負的方式來進行搭電；而對于純電車來講可千萬別自行去搭電，得直接去聯(lián)系道路救援，以此來防止損傷三電系統(tǒng)。

2. 輪胎出現(xiàn)扎釘或者爆胎這樣的情況：要是只是小扎釘，那就使用補胎液來進行應(yīng)急處理，而如果車輛虧電了，就用車載充氣泵來補氣；一旦發(fā)生爆胎，要立刻握穩(wěn)方向盤，然后緩慢地進行減速，靠近路邊?？?，接著更換備胎，這里要注意備胎限速是80km/h，等到返程之后，要及時去更換成正規(guī)的輪胎。

3. 新能源車出現(xiàn)充電故障時，首先要清理充電口的灰塵，接著嘗試更換充電樁，然后重啟車輛再次進行重試；倘若還是存在故障，那就需要聯(lián)系充電樁運維人員以及車企售后，最后改用備選路線進行充電。

行車之時，若燃油車之中水溫過高，需即刻靠邊停車并熄火處理以期降溫，切不可開啟水箱蓋以免遭受燙傷；待水溫有所下降之后，補充蒸餾水以作應(yīng)急之策，及至到店往后，更換正規(guī)的防凍液，切勿強行趕路。

1. 5. 對于輕微剮蹭事故而言，首先要做的是，在沒有人員傷亡的情形下，去進行拍照留存證據(jù)，包括全景、碰撞部位以及車牌，之后將車輛移動到安全區(qū)域展開協(xié)商，接著通過走保險理賠的方式來處理，千萬不要在路中間進行爭執(zhí)。

6. 若是出現(xiàn)疲勞駕駛或者暈車的狀況，當處于疲勞狀態(tài)時，要立刻進入服務(wù)區(qū)進行休息，能夠通過洗一把臉以及喝溫?zé)岬乃畞硎咕裾褡?；而對于暈車的人員而言，需坐在前排位置，打開窗戶保持通風(fēng)，并且提前服用暈車藥，還要避免在空腹的狀態(tài)下乘坐車輛。

五、自駕避坑提醒：7大誤區(qū)別踩，省心省錢玩得爽

連續(xù)駕駛時長不超過4小時，不要在熬夜的狀態(tài)下趕路，因為疲勞駕駛乃是自駕事故的首要誘發(fā)因素，所以要杜絕疲勞駕駛 。

二、不要斗氣去開車，遇到有加塞行為的車輛、開遠光燈的車輛，不要去計較，要主動進行避讓，把安全放在首位，不要影響到出行時候的心情。

3. 不要隨便吃路邊不清楚的食物：在服務(wù)區(qū)就餐，或者在正規(guī)餐館就餐，防止腸胃出現(xiàn)不適從而影響行程。

4. 新能源車不會盲目地去跑偏遠路途：在那些沒有充電樁的偏遠區(qū)域，純電車要謹慎行駛，優(yōu)先選擇插混車型或者燃油車。

5. 停車離開之際，不要將貴重物品放置于車內(nèi)，要把諸多貴重物品隨身攜帶之，規(guī)避進而防止遭受到盜竊的情況發(fā)生 。

6. 不進行違規(guī)的車輛改裝行為，可以改裝輪轂、排氣等，然而這樣做不僅年檢無法通過，而且在自駕途中還容易出現(xiàn)故障。

7. 于行車之時，對于車輛所發(fā)出的異響切不可予以忽視，要及時去做檢查，因為哪怕是微小的異響，其背后都極有可能潛藏著巨大的隱患 。