外地車(chē)禁行二環(huán)內(nèi)引熱議，背后原因你知道嗎？
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各位朋友，我是恒業(yè)京牌的小編。這個(gè)關(guān)于“外地車(chē)禁行二環(huán)內(nèi)”的話(huà)題，在車(chē)主圈里時(shí)不時(shí)就會(huì)被拿出來(lái)討論，不少朋友覺(jué)得委屈：同樣交稅加油，為什么一到核心區(qū)域，區(qū)別就這么大？...
持續(xù)40年的摩托限行要松綁？背后邏輯你知道嗎？
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40年摩托限行將全面松綁？?jī)?nèi)行人直言：時(shí)機(jī)成熟，解禁水到渠成街頭巷尾的摩托車(chē)轟鳴聲越來(lái)越頻繁，西寧、大連相繼放寬限行的消息刷屏網(wǎng)絡(luò)，讓無(wú)數(shù)摩友心頭一熱。...
廣州限行政策大調(diào)整，這些階段變化你得知道
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廣州交通正上演一場(chǎng)“變形記”，車(chē)主們的方向盤(pán)需要重新把握方向?！拔业能?chē)牌尾號(hào)是單數(shù)，今天終于可以自由出行了。不過(guò)送孩子上學(xué)花費(fèi)的時(shí)間比限行期間多了近20分鐘...
鄭州重啟限行：市民質(zhì)疑VS環(huán)?？剂?，為何逆勢(shì)而為？
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自今日起，鄭州重啟機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行政策。盡管每周僅限行一天、每次涉及兩個(gè)尾號(hào)，但仍對(duì)部分市民出行造成一定影響，也引發(fā)了市民的廣泛討論。有市民質(zhì)疑，鄭州是否仍有必要執(zhí)行限號(hào)。...
廣州十五運(yùn)會(huì)限行政策引發(fā)熱議！電動(dòng)自行車(chē)或迎增長(zhǎng)高峰？
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2025年10月，廣州官方一紙限行通告掀起全城熱議：十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)期間，粵A小客車(chē)實(shí)行單雙號(hào)限行，非粵A車(chē)...
廣州機(jī)動(dòng)車(chē)保有量激增致?lián)矶?，空氣質(zhì)量差，限行政策能否重啟？
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一、當(dāng)前問(wèn)題有點(diǎn)嚴(yán)峻1．截至2025年第一季度，廣州本地機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破400萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率保持在8%左右。在早晚高峰時(shí)段，中心城區(qū)主干道平均車(chē)速已降至20公里/小時(shí)以下...
如何每日閱讀此類(lèi)文章？附：電動(dòng)車(chē)問(wèn)題引熱議，你支持限制嗎？
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問(wèn)題：如何確保每日都能閱讀到這樣的文章呢？答案：輕觸頁(yè)面右上角的“關(guān)注”按鈕，即可實(shí)現(xiàn)。近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)保有量突破5億輛，成為城市出行的“主力軍”...
